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Benito no correrá; el piloto mexicano no tomará la salida del Rally México

LEÓN, Gto., 5 de marzo de 2018.- Benito Guerra Jr., se quedará no sólo sin correr el Rally México, también se verá marginado de Argentina, esto luego de que su auto quedara severamente dañado al incendiarse durante el test de los WRC2 en Irapuato.

En charla con ESTO del Bajío, el piloto mexicano explicó qué fue lo que generó este aparatoso incidente, que sólo vino a dar al traste con sus ilusiones por realizar un gran rally en casa.

“Estaba dando una vuelta de experiencia a uno de mis mecánicos de BGR, en la penúltima vuelta ya olía raro el coche y en una de las vueltas derechas se rompe la línea de freno, como sabemos, el líquido de frenos de estos autos es de alta temperatura, luego esta parte de la línea se va hacia el tanque de gasolina y eso ocasiona que se empezara a prender, yo paro para checar estándares de temperatura y me doy cuenta de que llegan mis mecánicos con extinguidores para querer apagar el freno, de principio no me asusté porque las balatas o pastillas de freno suelen a veces prenderse, ya cuando vi que iban en el segundo extinguidor sí me preocupé más, me bajo del auto por seguridad, me alejé y escuché la explosión”, relató Guerra.

Bruno de Pianto, director del equipo Motorsport Italia, comentó a Guerra que se podía realizar un esfuerzo por reparar a marchas forzadas el Skoda Fabia R5, sin embargo se corría un riesgo grande que el auto volviera a prenderse en llamas.

“El equipo pudiera tener listo el coche de alguna manera, pero estoy consciente de que estoy en un deporte de riesgo y el equipo no se hace responsable de mi seguridad, el riesgo de manejar un coche mal reparado sería muy peligroso y abría la posibilidad nuevamente de fuego”.

Otra opción era volar desde la República Checa una nueva unidad, sin embargo el tiempo de las aduanas no da para que Benito arranque a tiempo la tercera fecha del WRC.

Guerra estará regresando a la acción hasta el Rally de Portugal

Además del vehículo de Benito Guerra, la carpa y parte de las herramientas del equipo Motorsport Italia también resultaron con daños severos. Todo quedó en lo material,  sin embargo, pudo haber sido mucho peor, ya que uno de los mecánicos estuvo muy cerca de recibir el primer flamazo de dos, cuando inspeccionaba la parte baja del coche.

El campeón mundial de producción (PWRC) en 2012 deseaba tener su mejor año corriendo la prueba mexicana, buscando el triunfo para sumar sus primeros puntos en la clasificación de la categoría de soporte.

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Redacción

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