/ martes 17 de septiembre de 2019

Optimizan ruta del Rally Guanajuato México WRC para 2020

Se busca que la ruta del 2020 sea mucho más compacta y eficiente en su kilometraje

La décima séptima edición del Rally Guanajuato México WRC, programada tentativamente para el mes de marzo, contará con pequeñas pero significativas modificaciones.

Según el director general de Rallymex, Gilles Spitalier, se busca que la ruta del 2020 sea mucho más compacta y eficiente en su kilometraje, además de que a uno de los tramos emblemas del evento, El Brinco, que se ubica en el municipio de Silao, se le realizaran varios ajustes para hacerlo mucho más espectacular.

“El rally será muy similar al pasado, pero ahora buscamos ser más eficientes en el total de kilómetros y El Brinco se va a modificar porque no fue lo que esperábamos, haremos lo que estaba en los planes iniciales, ese Brinco va a subir metro y medio, pero la bajada previa se mantiene, fue espectacular, un gran reto para los pilotos”, explicó Spitalier.

Depurar el kilometraje le servirá también al comité organizador para “invitar a más jóvenes pilotos, hay que recordar que hubo cambios esta temporada en las divisiones inferiores y se creó el WRC2 Pro, pero también estamos trabajando muy de cerca con la gente de Chile y Argentina para ver si podemos crear una Copa Americana o algo por el estilo”.

SE AFIANZAN EN EL WRC

Para algunos organizadores de eventos incluidos en el WRC, existe cierta incertidumbre debido a que el calendario del siguiente año aún no ha sido revelado, sin embargo, para la gente de Rallymex esto no resulta problema ante los buenos resultados que se han tenido por parte del promotor mundial y la Federación Internacional de Automovilismo.

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“El promotor está muy contento con las imágenes que año con año se observan en México, pero la palabra final la tiene la FIA y uno de los máximos problemas que se pudieran tener es la seguridad, si algún día tuviéramos un problema de seguridad puede ser peligroso para nuestro país, aun así nosotros seguimos siendo el único rally en Norteamérica y eso nos da cierta salud, pero no debemos bajar la guardia en seguir realizando un rally muy seguro”, señaló Gilles Spitalier.

Por lo pronto, se habla que Kenia y Japón, impulsado por Toyota, se incorporarían al WRC, en sustitución de dos rallies de gran tradición como Córcega (Francia) y Alemania.

En Números

  1. 16 Ediciones del Rally Guanajuato México WRC
  2. 6 Victorias del francés Sebastien Loeb en terracerías guanajuatenses
  3. 21 Etapas de velocidad que se corren en cuatro días de rally
  4. 14 Fechas integran el calendario de este año del Mundial de Rallies
  5. 3 Eventos se corren en el continente americano: México, Argentina y Chile

La décima séptima edición del Rally Guanajuato México WRC, programada tentativamente para el mes de marzo, contará con pequeñas pero significativas modificaciones.

Según el director general de Rallymex, Gilles Spitalier, se busca que la ruta del 2020 sea mucho más compacta y eficiente en su kilometraje, además de que a uno de los tramos emblemas del evento, El Brinco, que se ubica en el municipio de Silao, se le realizaran varios ajustes para hacerlo mucho más espectacular.

“El rally será muy similar al pasado, pero ahora buscamos ser más eficientes en el total de kilómetros y El Brinco se va a modificar porque no fue lo que esperábamos, haremos lo que estaba en los planes iniciales, ese Brinco va a subir metro y medio, pero la bajada previa se mantiene, fue espectacular, un gran reto para los pilotos”, explicó Spitalier.

Depurar el kilometraje le servirá también al comité organizador para “invitar a más jóvenes pilotos, hay que recordar que hubo cambios esta temporada en las divisiones inferiores y se creó el WRC2 Pro, pero también estamos trabajando muy de cerca con la gente de Chile y Argentina para ver si podemos crear una Copa Americana o algo por el estilo”.

SE AFIANZAN EN EL WRC

Para algunos organizadores de eventos incluidos en el WRC, existe cierta incertidumbre debido a que el calendario del siguiente año aún no ha sido revelado, sin embargo, para la gente de Rallymex esto no resulta problema ante los buenos resultados que se han tenido por parte del promotor mundial y la Federación Internacional de Automovilismo.

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“El promotor está muy contento con las imágenes que año con año se observan en México, pero la palabra final la tiene la FIA y uno de los máximos problemas que se pudieran tener es la seguridad, si algún día tuviéramos un problema de seguridad puede ser peligroso para nuestro país, aun así nosotros seguimos siendo el único rally en Norteamérica y eso nos da cierta salud, pero no debemos bajar la guardia en seguir realizando un rally muy seguro”, señaló Gilles Spitalier.

Por lo pronto, se habla que Kenia y Japón, impulsado por Toyota, se incorporarían al WRC, en sustitución de dos rallies de gran tradición como Córcega (Francia) y Alemania.

En Números

  1. 16 Ediciones del Rally Guanajuato México WRC
  2. 6 Victorias del francés Sebastien Loeb en terracerías guanajuatenses
  3. 21 Etapas de velocidad que se corren en cuatro días de rally
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